Legenda Alfa Romeo

Modele
Silniki
Przygoda z Alfą

Alfa Tipo A monoposto

8 października 1931

A

Autor

Zbigniew Szczygielski

Zobacz wszystkie wpisy

Skomentuj

Cancel reply

Komentarz

Name *

Email *

Website

Zapamiętaj moje dane w przeglądarce podczas pisania kolejnych komentarzy.

Notify me of follow-up comments by email.

Notify me of new posts by email.

PRZESZUKAJ ARCHIWUM

TAGI

Alfa 33 Alfa 75 Alfa 155 Alfa 156 Alfa 164 Alfa 166 Alfa 1900 Alfa 1900 Sprint Alfa 2000 Alfa GTV6 Alfa P2 alfa romeo alfetta alfetta gtv alfetta gtv6 Biografie cuore sportivo forzaitalia Giulia tipo 952 Giulia Veloce Q4 Giulietta Grand Prix Niemiec 1935 historia firmy alfa romeo ikar Ludzie Mille Miglia modele Opowieści prototypy Quadrifoglio Quadrifoglio Oro Quadrifoglio Verde samochody koncepcyjne silniki sportowa historia sportwagon styl alfa romeo Tazio Nuvolari testy samochodów Tipo 158 Tipo 159 Twin Spark V6 V6 busso Veloce

Ostatnio najbardziej popularne

Silniki V6 Busso - perła Alfa Romeo

Legenda Alfa Romeo

Silnik Alfa Romeo bokser

Silniki R4 Alfa Romeo

Alfa 156 - monografia

Alfetta GT-GTV-GTV6

Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 2

Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 4

Alfa 75

Giuseppe Campari

© 2000-2019 Prawa do tekstów na stronie należą do ich autorów. Nie jest dozwolone ich kopiowanie i wykorzystywanie bez zgody autorów.

© AUTORZY TEKSTÓW:

Zbigniew Szczygielski
Grzegorz Grątkowski

Wszystkie Artykuły i Wpisy

Oggi sono alfista
Forza Italia 2019
Alfa Romeo Giulia – projekt 952
Alfa Tonale
Migawki ze zlotu ForzaItalia 2018
Enzo Ferrari i legendarna Alfa Romeo
Alfa 147 Superproduzione
Słownik firm nadwoziowych
Alfa Tipo 160 – wyścigówka 4×4
Historia pełna niespodzianek – 6C 2300 aerospider
Czas przywrócony
Sportowa Historia Alfa Romeo (1938-49)
Meteor – Guy Moll, 1908-1934
Fuoriserie Alfa 1900
Sportowa historia Alfa Romeo (1950-2000) cześć 6
Czy Alfetta mogła przegrać
Silnik Alfa Romeo bokser
Silniki R4 Alfa Romeo
Mille Miglia
Targa Florio
Silniki V6 Busso – perła Alfa Romeo
Historia Alfa Romeo wg Grzegorza G.
Ewolucja kokpitu Alfa Romeo (1910-2004)
Rozumieć design … 45 lat później
Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 5
Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 4
Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 3
Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 2
Sportowa historia Alfa Romeo (1954-2000) cześć 1
Sportowe Prototypy Alfa Romeo (1946-62)
Opowieści o ludziach
Co jest czym w Alfa Romeo, czyli byle nie Quatrofromaggio
Słownik Biograficzny Alfa Romeo
Pytasz Przyjacielu – Co to jest „Cuore Sportivo”?*
Antykwariat Alfisty
Poprzednicy Sportwagona
Lo Stile Italiano
Amerykanin we Włoszech (lata 80-te)
Historia Alfisty, Willego R
Arese, czyli powrót do korzeni
Styl Alfa Romeo – karoserie (1910-2000)
Niechybna kreska Waltera de Silvy
Sportowa historia Alfa Romeo (1910-1929) część 3
Sportowa historia Alfa Romeo (1910-1929) część 2
Sportowa historia Alfa Romeo (1910-1929) część 1
Sportowa historia Alfa Romeo (1930-1937) część 2
Sportowa historia Alfa Romeo (1930-1937) część 1
Samochody koncepcyjne Alfa Romeo (1950-2003)
Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce – jazda próbna
Diablica, czyli jak kupiłem 156 V6 Modyficata
Alfetta po 40
Spadanie z wysokiego konia czyli kryzys Alfa Romeo
Varano czyli szkoła jazdy (2001)
W deszczowe popołudnie, lipiec 2000
Alfa 166
O silnikach końca wieku
Alfa 156 – monografia
Alfa GTV-Spider (916)
Alfa 145-146
Alfa 155
Alfa SZ-RZ Zagato
Tipo 164 Pro Car
Alfa 164
Pętla Alpejska
Alfa 75
Wojna pod krzyżem południa
Alfa 33
Alfetta GTV6 (USA)
Alfa 6
Alfa Giulietta nuova
Alfasud – monografia
Alfetta V8 – La Bomba
Alfetta GT-GTV-GTV6
Alfetta berlina
Alfa Montreal
Alfa 1750 – 2000 berlina
Alfa 1300 Junior Zagato
Tipo 33
Giulia TZ 2
Giulia TZ 1
Alfa 2600 – Berlina, Spider, Sprint
Alfa 2000 Sprint
Giulietta Sprint Zagato
Tipo 103 – pierwsza alfa z przednim napędem
Alfa Romeo 2000 (berlina i spider)
Giulietta Sprint Speciale
Giulietta Spider
Opowieść z Tysiąca Mil – Stirling Moss 1956
Alfa 750 Competizione
Giulietta berlina
Alfa 2000 Sportiva
Giulietta Sprint
Alfa 6C 3000
La Matta
Ostatni taki sezon – rok 1951
Alfa 1900 berlina
Alfa 1900 Sprint, Super Sprint, Cabrio
Trio na Alfę 158 – rok 1950
Tipo 512 Grand Prix
Alfa 8C 2900 Spider Touring
Tipo 12C – 1937
Bimotore
Samotnie przeciw Trzeciej Rzeszy
Giuseppe Campari
Alfa Tipo B – P3
Alfa Tipo A monoposto
Alfa P2
Alfa RL – RM – RMU
Alfa GP 1914
Alfa HP

Leasing Alfa Romeo

„Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo” – Jeremy Clarkson

„Moja Alfa pochłania fortunę na ubezpieczenie, serwis i paliwo. Ale kiedy ją prowadzę, czuję się, jakbym miał milion dolarów i uśmiech na mej twarzy trwa cały dzień! Mówi się, że Alfę kupujesz sercem, nie głową.” [alt.autos.alfa-romeo]

„Wciąż mam dla Alfy niezapomniane uczucia pierwszej miłości” – Enzo Ferrari po pierwszym zwycięstwie swojego zespołu Formuły 1 nad Alfą Romeo, 1951r.

„Wyprzedziliśmy przynajmniej Alfa Romeo?” – ostatnia wypowiedź przed śmiercią 90 letniego Enzo Ferrari na temat motorsportu i motoryzacji.

„Jeśli raz kupisz Alfę, to jest spora szansa, że dla innych producentów jesteś już stracony… Nawet jeśli kupisz kiedyś inne auto, zawsze będzie ci w nim czegoś brakowało.”

KONTAKT

zbigniew.szczygielski [at] gmail.com

Facebook

Facebook

Alfa Romeo – la storia

Legenda Alfa Romeo

Modele
Silniki
Przygoda z Alfą

Historia Alfa Romeo

error: Content is protected !!