Geneza tego modelu była niezwykła. Jak przystało na pojazd wyczynowy, pierwszym impulsem do jego stworzenia były wydarzenia sportowe. Mówiąc po prostu: zaczęło się od wypadku… tekst: Grzegorz Grątkowski, ilustracje: Zbigniew Szczygielski SVZ czyli wyłowiona z rzeki Geneza tego modelu była niezwykła. Jak przystało na pojazd wyczynowy, pierwszym impulsem do jego stworzenia były wydarzenia...
W połowie lat 50. perspektywy rozwoju motoryzacji wydawały się nieograniczone. Dla producentów samochodów o charakterze sportowym udział i sukcesy w wyścigach były skuteczną metodą osiągania sukcesu na rynku. Ale zmiany zachodzą szybko i trzeba na nie reagować natychmiast… tekst: Grzegorz Grątkowski, ilustracje: Zbigniew Szczygielski Giulietta nad Giuliettami W połowie lat 50. perspektywy...
W latach 50. i 60. oficjalnym importerem samochodów Alfa Romeo na rynek Stanów Zjednoczonych był amerykański przedsiębiorca Max Hoffman. Wkrótce po prezentacji i natychmiastowym sukcesie Giulietty Sprint Hoffman zwrócił się do mediolańskiej firmy z nietypową prośbą: chciałby otrzymać 600 egzemplarzy odkrytej wersji tego modelu, jest bowiem pewien, że mając w ofercie jednocześnie sportowe coupé i...
„Samochód nietypowy, bardzo włoski w charakterze. Zdumiewająco szybki, nie przesadnie głośny, zużywający rozsądne ilości paliwa. Dla pasażerów niezbyt wygodny, za to z punktu widzenia kierowcy wyjątkowo odporny na utratę kontroli. Pod każdym względem – silnika, zawieszenia, hamulców – sprawia wrażenie, że został zbudowany specjalnie z myślą o ostrej, wymagającej...
W trybie awaryjnym, w atmosferze narastającego skandalu powstała Giulietta Sprint. Sportowa berlinetta poprzedzająca na rynku swą wersję bazową, co należy do wyjątków w historii samochodu. A jednocześnie jeden z najlepszych i najbardziej lubianych modeli w dziejach marki, dziś wręcz legendarny… tekst: Grzegorz Grątkowski, ilustracje: Zbigniew Szczygielski Loteria Alfa 1900 była przełomowym...