Z początkiem 1935 roku Bazzi i Stefano Maezza przystąpili do pracy. Oryginalny przepis kulinarny brzmiał: „Weź ramę z modelu Alfa P3, przedłuż ją o 15 cm; zmodyfikuj przednie zawieszenie według przepisu Vittorio Jano. Weź dwa silniki z P3 o pojemności 3165 cm sześc. każdy; umieść jeden z przodu, drugi za miejscem kierowcy. Całość połącz umiejętnie. Uwaga: potrawa silnie kaloryczna – 540 KM i...
Alfa Romeo P2 Tekst: Grzegorz Grątkowski Laurence Pomeroy, najważniejszy autorytet wśród znawców historii samochodu wyścigowego, napisał w I tomie swego klasycznego dzieła „The Grand Prix Car”, że Alfa Romeo P2 była najlepszą i najbardziej utytułowaną wyścigówką w Europie w okresie pięciu lat od swego debiutu w 1924 r. Ileż egzemplarzy tej książki zostało zamkniętych z gniewnym...
W latach 1922-27 Alfa produkowała szereg modeli opartych po wspólnych podzespołach, z karoseriami budowanymi w krótkich seriach lub na zamówienie, często karosowanymi przez zewnętrzne firmy karoseryjne. Zjawisko to występowało nawet do wybuchu II wojny światowej, chociaż w początkowym okresie rozwoju motoryzacji miało zdecydowanie większe nasilenie. Były to serie RL, RM, RMU – w wersjach...
Alfa Grand Prix 1914 – jedyny zbudowany egzemplarz. Karierę tego modelu przerwał wybuch I wojny światowej.
W latach 1910-1924 Alfa Romeo produkowała szereg różnych modeli na jednej bazie technicznej (podwozie-silnik) oznaczonych wspólnym mianem HP, w różnych karoseriach oraz kilku seriach: A-B-C-D-E-F, Tipo Corsa, Grand Prix oraz ES Sport. Można w ich przypadku mówić o budowie karoserii na zamówienie, toteż nie sposób opisywać każdej wersji oddzielnie.