tekst: Grzegorz Grątkowski, pochodzi z roku 2012 Dziesięć lat temu poznałem w Parmie Marco – cenionego mechanika utrzymującego i restaurującego stare Alfa Romeo. Gdy rozglądałem się po jego hali, podszedł i wskazując dwuwałkowy silnik Alfy, zapytał mnie, co to za motore. Zauważyłem, że ma żeliwny blok i zdejmowane pokrywy wałków. Odpowiedziałem, że od tysiąc dziewięćsetki. Dzięki zdaniu tego...
W 1972 r. w mediolańskich zakładach Alfa Romeo rozpoczęto produkcję nowego sedanu klasy średniej – była to Alfetta, udany i zaawansowany technicznie model, w którym zastosowano tak ambitne rozwiązania, jak skrzynia biegów zamontowana na tylnej osi i zawieszenie w układzie de Dion. Po dwóch latach produkcji podstawowej wersji Alfetty, w ofercie znalazła się wersja coupe, początkowo nazwana...
Opracował Grzegorz Grątkowski Materiały nt. AR Alfetta udostępnił David Attard; ilustracje: Zbigniew Szczygielski Zarys historii i podstawowe wersje modelu Nazwą Alfetta określano kiedyś samochód wyścigowy Alfa Romeo Tipo B 158, na którym słynny Giuseppe Farina zwyciężył w mistrzostwach świata kierowców Formuły 1. Kolejne sukcesy w latach 1951 i 1952 r. odnosił Juan Manuel Fangio na Alfa Romeo...
Tekst: Zbigniew Szczygielski Trio na Alfę 158 16 kwietnia 1950 roku. W San Remo padało. Czerwoną, wyścigową Alfę 158 mechanicy okryli od góry dla podtrzymania odpowiedniej temperatury silnika. Twarze członków zespołu nie zdradzały nadmiaru optymizmu. Pierwszy start Alfy Romeo w nowej Formule 1 rozpoczynał się mało zachęcająco. Tym bardziej, że na starcie wyścigu pojawiły się w tym roku wszystkie...